Charger une batterie lithium-ion

• Le temps de charge d’une batterie
• Qu’est-ce que l’effet mémoire ?
• Avantages des batteries lithium-ion
• Danger d’incendie lié aux batteries
• Protection contre la surchauffe des batteries

Combien de temps une nouvelle batterie met-elle à se charger ?

On prétend souvent que les batteries doivent être chargées entièrement avant leur première utilisation. Et de préférence la nuit, durant au moins dix heures, parce que l’entière capacité ne serait disponible qu’après ce processus de charge. C’était vrai avec les anciennes batteries nickel-cadmium (NiCd), qui se déchargeaient rapidement. Lorsque ces batteries restaient longtemps au magasin, elles se déchargeaient d’elles-mêmes.

Un temps de charge rapide pour les batteries lithium-ion

Les batteries lithium-ion modernes ne doivent pas être chargées aussi longtemps avant la première utilisation. Ces batteries sont livrées chargées à 30 %. Même si elles demeurent longtemps chez un vendeur, les batteries lithium-ion de STIHL sont protégées contre l’autodécharge. Avant la première utilisation, chargez votre batterie neuve à 80-100 %. La charge dure entre une demi-heure et 4h30, selon le type de batterie.

Qu’est-ce que l’effet mémoire ?

L’effet mémoire est la perte de capacité d’une batterie nickel-cadmium (NiCd) due à une décharge partielle. La batterie mémorise l’énergie consommée et finit par ne plus fournir que la capacité utilisée précédemment, au lieu de la capacité initiale. Ceci n'est pas d'application sur les batteries lithium-ion.

> Découvrez plus d'information dans notre article: Une batterie doit-elle être vidée complètement avant qu'on puisse la recharger ?

Quels sont les avantages des machines sur batterie lithium-ion de STIHL ?

STIHL utilise des cellules lithium-ion modernes pour toutes ses machines sur batterie. Comme la batterie ne doit pas nécessairement être chargée au maximum avant la première utilisation, la machine est prête à l’emploi en l’espace de quelques heures, puisque l’autodécharge est négligeable. Actuellement, la perte de capacité des batteries STIHL n’est que d’un à trois pour cent par an.

Protection optimale contre la décharge complète

Le système électronique d’une batterie lithium-ion la met automatiquement en situation de repos lorsqu’elle n’est pas utilisée durant une période prolongée. Ce mécanisme protège la batterie contre une décharge complète qui pourrait lui nuire.

Bon à savoir !

Toutes les batteries de STIHL sont livrées aux revendeurs spécialisés, au départ de l’usine, avec un niveau de charge de 30 pour cent. Avant la première utilisation, chargez votre batterie neuve à 80-100 %.

Est-il dangereux de charger longtemps une batterie ?

Il est normal qu’une batterie chauffe pendant la charge. En principe, les batteries de qualité sont protégées contre la surchauffe, bien qu’un défaut ne puisse jamais être exclu. Les imitations et copies présentent quant à elles de plus grands risques. La chaleur générée par la surcharge provoque une réaction thermique dans la batterie. Une telle réaction peut également se produire dans un environnement chaud, par exemple lorsque le soleil tape sur la batterie. Il se développe alors des gaz toxiques, la batterie commence à brûler ou explose. Il est un fait que le risque qu’une batterie prenne feu inquiète actuellement de nombreux utilisateurs. Mais cette inquiétude est-elle justifiée de manière générale dans le cas de batteries équipées de la technologie lithium-ion ?

Danger d’incendie réduit dans le cas des batteries lithium-ion

Dans le cas des batteries lithium-ion modernes, le risque d’incendie est très faible, car elles sont équipées notamment d’un système de gestion intégrée : lorsqu’une batterie atteint sa pleine capacité, le processus de charge est arrêté et l’alimentation électrique interrompue. Ce mécanisme évite toute surcharge et l’important développement de chaleur qui pourrait s’ensuivre.

En cas de développement de chaleur dans la batterie

Un développement de chaleur excessif peut faire exploser une batterie. Lorsqu’une batterie dépasse de très loin la température autorisée, une réaction chimique se produit. Les spécialistes appellent cette réaction “emballement thermique”, une réaction chimique exothermique qui s’accumule. Le développement de chaleur dans la batterie s’emballe et fait fondre le cœur de celle-ci.

Normes de sécurité extrêmement strictes pour les batteries lithium-ion de STIHL

Pour éviter toute surcharge et toute surchauffe, les batteries de STIHL sont pourvues uniquement de cellules lithium-ion qui satisfont aux normes de sécurité les plus sévères. Tant les batteries que les chargeurs de STIHL sont équipés de mécanismes de sécurité qui empêchent cette surcharge et cette surchauffe.

Contrôle de la température par un système de gestion de la batterie

Dans la batterie, chaque cellule individuelle est surveillée par un système de gestion. La température est mesurée au point le plus chaud de la batterie par un capteur intégré. Lorsque la température atteint un seuil critique, le processus de charge est interrompu.

La batterie et le chargeur s’échangent continuellement des données : dès qu’un niveau de charge d’environ 80 % est atteint, le chargeur poursuit automatiquement la charge avec un courant très faible et doux. Lorsque la batterie est chargée, le chargeur s’arrête automatiquement et l’alimentation électrique est interrompue.

Toujours protéger les machines sur batterie contre l’humidité et la chaleur

Une batterie ou une machine avec batterie intégrée ne peut pas être exposée à toutes les influences de l’environnement. Protégez donc votre batterie contre l’humidité et la pluie, ainsi que contre toute flamme. La charge technique maximale ne peut pas dépasser 100 degrés Celsius.

Si la batterie surchauffe malgré tout

Les mesures de précaution électriques intégrées dans la batterie, le chargeur et la machine empêchent toute surchauffe et interrompent automatiquement les fonctions lorsque les niveaux critiques sont atteints. Pour le cas improbable où une surchauffe se produirait, toutes les cellules de la batterie sont logées dans un carter robuste et ignifuge.

La température d’une batterie influence-t-elle l’énergie fournie ?

Il est faux d’affirmer qu’une batterie doit être placée sur un radiateur pendant la charge. Selon cette théorie, l’activité électrique augmenterait grâce à la chaleur, ce qui protégerait la batterie pendant la charge et augmenterait sa durée de vie. Une batterie entièrement déchargée pourrait même être activée brièvement en la chauffant, car seule une batterie chaude serait capable d’utiliser l’intégralité de ses réserves d’énergie. Cette théorie est fausse, et son application est même dommageable.

Ne pas poser une batterie lithium-ion sur le radiateur

Évitez de poser une batterie lithium-ion sur le radiateur pour la charger. En procédant ainsi, vous ne préservez pas la batterie, et vous n’en augmentez pas la capacité. Les températures trop élevées ou trop faibles peuvent même nuire à la batterie. Chargez donc de préférence la batterie à température ambiante normale, ou à l’extérieur à température modérée.

Pendant la charge et la décharge, les ions se déplacent en réalité d’une électrode à l’autre, selon la direction du courant. Si la batterie chauffe trop pendant ce processus, ces particules sont accélérées et la matière est décomposée, ce qui réduit la durée de vie de la batterie. En cas de surchauffe importante de la batterie, des gaz hautement inflammables risquent de se développer. La batterie devient alors inutilisable. De manière générale, nous recommandons de respecter la plage de température admissible de la batterie.

Les températures excessives réduisent la durée de vie de la batterie

Une batterie lithium-ion moderne se compose d’une anode, d’une cathode, d’un séparateur et d’un électrolyte. Un électrolyte est un composé chimique à l’état liquide ou gélifié. Cette matière assure le transport des particules chargées électriquement (ions) entre l’anode et la cathode. Lorsque les températures sont trop élevées, les ions se déplacent entre l’anode et la cathode, et la matière se décompose. La batterie devient alors inutilisable.

Protéger la batterie contre le froid et le gel

Des températures trop basses peuvent également nuire à la batterie : contrairement à l’accélération des particules lorsqu’elles sont chauffées, les processus ralentissent lorsqu’il fait froid. Une batterie gelée ne peut pas du tout être chargée. Nous recommandons dès lors de ne pas garder les machines sur batterie à l’extérieur en hiver. Le meilleur endroit pour ranger votre machine et charger la batterie est une pièce à température modérée, comme la cave ou le garage. 

Températures de charge idéales pour les batteries lithium-ion

Les batteries STIHL peuvent être chargées sans problème à une température comprise entre +5 et +40 degrés Celsius. Les chargeurs STIHL offrent aussi une sécurité supplémentaire : si votre batterie est devenue trop chaude après une utilisation prolongée, le processus de charge ne démarrera que lorsque la température aura baissé dans une fourchette déterminée.

L’indicateur de charge sur la batterie STIHL

Les quatre LED de la batterie indiquent l’état de charge, mais peuvent également signaler un dysfonctionnement de la machine ou de la batterie. Il suffit d’appuyer sur le bouton de la batterie. Les LED s’allument alors en vert pendant cinq secondes environ avant d’indiquer l’état de charge. Si une seule LED clignote en vert, la charge de la batterie est faible.

Si la batterie se trouve dans le chargeur, les LED vertes indiquent également l’état de charge (si aucune LED n’est allumée, le processus de charge est terminé). Si les LED sont rouges ou clignotent, il y a un dysfonctionnement.

Résumé

• Les batteries lithium-ion de STIHL doivent être chargées à 80-100 % avant la première utilisation.
• Des technologies de sécurité empêchent les batteries lithium-ion de surchauffer.
• Vous pouvez sans problème les charger la nuit.
• Protégez les batteries lithium-ion contre l’humidité, la chaleur et le froid.