SH 86

Faible consommation d’énergie. Le moteur 2-temps à balayage stratifié STIHL vous permet de réduire les émissions de gaz d’échappement et la consommation de carburant, et donc les coûts d’exploitation. Ce moteur 2-temps nécessite peu d’entretien et consomme peu de carburant, même à des niveaux de puissance élevés. Utilisez un mélange d’essence et d’huile moteur comme carburant. Le moteur 2-temps à balayage stratifié STIHL est conforme à la directive européenne stricte sur les limites d’émission de la phase V.

Pour un travail plus agréable. Des vibrations particulièrement perceptibles dans la zone de préhension peuvent se produire lorsque vos appareils montent en puissance. Les amortisseurs et les ressorts du système anti-vibrations STIHL réduisent la transmission des vibrations du moteur à la zone de la poignée et donc à votre corps. Résultat : votre machine est plus confortable à tenir et votre travail est beaucoup moins fatigant.

Réglage confortable de la force de soufflage. La manette de commande des gaz permet de régler la puissance du moteur et donc la force de soufflage utile. Vous pouvez à tout moment régler la puissance du moteur et passer du régime ralenti au mode pleine puissance. La manette reste toujours dans la position de votre choix. Une brève pression du pouce sur le bouton d’arrêt suffit pour éteindre la machine. Le souffleur est immédiatement prêt à être réutilisé.

Pour une manipulation confortable. L’interrupteur de commande peut être verrouillé dans n’importe quelle position entre le ralenti et la pleine puissance. C’est particulièrement utile en cas d’utilisation prolongée. Son réglage est simple et pratique, car votre main reste toujours sur la poignée ergonomique.

Pour moins de lancements. La pompe à carburant manuelle réduit le nombre de lancements nécessaires pour démarrer l’appareil, ce qui accélère et facilite le processus de démarrage. C’est particulièrement utile après de longues interruptions de fonctionnement. Pour l’utiliser, amorcez la pompe plusieurs fois avant le démarrage. Vous vous assurerez ainsi qu’il y a suffisamment de carburant dans le carburateur au démarrage.